Kako nevarne pluje letalo s hladno

 V nasprotju z drugimi vrstami prevoza v kabini zaradi velikih razlik v nadmorski precej razlikuje tlak. Med vzponom se zmanjša z zmanjšanjem, oziroma, povečuje. Passengers're verjetno seznanjeni s tem pojavom: ko je oster padec zastojev v ušesih in včasih celo bolečine. To se zgodi, ko telo nima časa za uskladitev notranjega tlaka z zunanje strani. Vendar dovolj prsti stiskal nos močno "čistko" nazofarinksa kot neprijetni občutki izginejo. To je posledica dejstva, da je tlak izenačen.

Na zunanji strani bobniča - tanka membrana zaradi vibracij, ki lahko oseba sliši zvoke zvočna kanal je povezan z uhlja. Na notranji strani - srednjega ušesa, to je prazen prostor, napolnjene z zrakom. Od srednjega ušesa je povezana z nazofarinksa Evstahijeva cev. Izenačiti pritisk notranji in zunanji zrak mora prenesti neovirano kot slušni prehod in preko Evstahijeve cevi.

Če ima oseba, ki slabo prehlad, da nabrekne, žrela, nosne prehode zamašijo s tekočim skrivnost. Evstahijeve cevi so zaradi kompresije slabega prepustnostjo. In se lahko prekrivajo in ne. Z zmanjšanjem tlaka zrakoplova na bobniča od zunaj začnejo povečevati in tlak na notranji strani ostane nespremenjena. Kot minimum, se oseba lahko nadaljuje z dejstvom, da bobniča, bogate živčnih končičev začnejo aktivno SAG. Kvečjemu lahko celo prekinil! Takšne so sadovi videz neškodljivi mraz.

Če imate mraz, in letenje je nujno potrebno, se prepričajte, da vzamete s seboj v salon nos kapljice vazokonstriktorsko ukrepanje ("Sanorin", "Naphthyzinum", "Galazolin", "Nazivin", itd.) Zmogljivost mehurček tekočine manj kot 50 ml, se odstrani na vhodu ni v varnostnem območju. Večkrat uporabiti to orodje med letom, še posebej pred zmanjšanjem letalo. Pogosta useknite, se prepričajte, da je vaš nos ni bila določena. Če sledite tem preprostim pravilom, boste prihranili ušesa pred nevarnostjo.